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市区共享单车独家经营,市民有话说!

发表于 2023-5-26 14:51:58 | 显示全部楼层 | 复制链接 IP属地:江苏省南通市

一段时间以来,南通交通广播《有理走天下》节目接到很多市民有关市区共享单车问题的反映。

听众王先生说:多数城市,包括南通县(市)区,至少有两种以上的共享单车品牌供市民选择,其中包括哈罗、滴滴、青桔、美团等。2元骑行30分钟,即扫即骑,很是方便。而在南通市区,只有“永安行”共享单车可供选择。之前,市民需下载“永安行”APP才能骑行。现在,虽可通过微信或支付宝小程序扫码使用,但通过该渠道使用车辆,还得被运营方收取20元押金。


赵女士反映,“永安行”共享单车维修不够及时,常在扫码成功后发现车辆损坏无法骑行也要被扣取费用。

更多市民在问,为什么南通市区共享单车只有“永安行”一家经营,而在其他城市,包括南通县(市)区基本都有2个以上品牌供市民选择。


今天上午,记者来到环西文化广场一“永安行”共享单车停放点,通过微信扫描一辆单车的二维码。进入界面后,出现了两个选项:“助力-车10次卡18、5元”和“电动车押金20元”,用户只能选择其中一项才可进行下一步操作。记者被动选择交付20元押金后,页面出现卡顿,两次出现“小程序意外退出”的情况。


正如很多市民反映,由于市区只有“永安行”一种类型的共享单车,没有其它选择,就只能将就。

共享单车是城市居民短途出行的便利工具,是城市公共交通的补充形式,被视作城市绿色交通系统的重要组成部分。进入“地铁时代”的南通,共享单车更显其解决群众出行“最后一公里”难题的重要性。


因此,让多品牌共享单车在一个城市有序“开花”,不仅为城市居民的出行助力,也能提高共享单车运营商的服务质量,让共享单车真正服务好市民。

2023年5月12日,南通市公平竞争审查联席会议办公室,发布了《南通市公平竞争审查信息交流(2023年第4期)》。文件中搜集整理了一批涉及全国多地城市共享单车垄断经营的案例。案例中指出:“排除、限制其他具有相应资质和服务能力的企业参与共享单车市场的竞争,剥夺消费者的自主选择权”,违反了《中华人民共和国反垄断法》相关规定,应当依法予以纠正。

记者了解到,根据市领导关于“引入竞争机制”相关要求,目前,南通市轨道交通集团正在深入调研,研究市区共享单车下一步运营方案。(记者 方越 费翔)

(原标题为《市区共享单车独家经营,市民有话说!》)
来源:掌上南通客户端

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